サスペンション技術は実際に私たちの車にどのような影響を与えるのでしょうか?

ハイブリッド技術や無人運転システムの影に隠れがちですが、サスペンション技術は車両エンジニアリングの中で最も先進的で魅力的な分野の 1 つです。サスペンションは車両に電力を供給したり、タイヤのように路面と直接接触したりするわけではありませんが、車やバイクのパフォーマンスを最大限に引き出す上で重要な役割を果たします。だからこそ、姉妹サイトの Evo では純正サスペンションと、オーリンズのようなより高度でカスタマイズ可能なシステムを比較したのです。彼らが見つけたものは次のとおりです。

車のサスペンションをアップグレードするという決断は、軽視すべきものではありません。道路でのグリップ力やハンドリングの向上、サーキットデーの楽しみなど、メリットは頭の中にはっきりとありますが、日々の乗り心地を損なう可能性などの落とし穴も同様です。同様に、新しいサスペンションの品質と耐久性が古いものと同等以上であることを確認し、取り付けとセットアップ作業を実行する技術者が最高であると確信する必要があります。

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関連する Audi A3 (2017) のレビューを参照してください: 大きな技術、小さなパッケージ 最高の電気自動車 2018 英国: 英国で販売されている最高の EV BMW i8 フォーミュラ E セーフティ カー: ワイヤレス充電の 380 馬力ハイブリッドを体験してください このシナリオに見覚えがあると思われる方は、あなたはマーク・リーブスに共感するでしょう。 Evo の読者であり、熱心なドライバーであり、サーキットデーにも時々参加し、かなり高級な E92 BMW M3 のオーナーであるリーブスは、彼の車の標準サスペンションをオーリンズ ロード & トラック コイルオーバーでアップグレードするユニークなテストに参加することに同意しました。装着が完了したら、マークはウェールズ北部に向かい、有名なエボ トライアングルのロードテスト ルートで車を運転し、国内で最も要求の厳しいドライバーの道路の 1 つでオーリンズのロード & トラックが生み出す違いを体験する予定です。オーリンズ独自のワンクリックのコンプレッションとリバウンド調整を使用して、乗り心地とハンドリングの理想的なバランスに到達した後、近くのアングルシー サーキットに向かい、M3 の限界を探求し、オーリンズの推奨に従って、より極端なサスペンション設定を試します。専門家。

彼の車の標準サスペンションをオーリンズ ロード＆トラック コイルオーバーでアップグレードするユニークなテスト

今後数か月間、Evo の公道とサーキットでの経験を読むことができますが、その前にサスペンションを交換する必要があります。受賞歴のあるオーリンズの正規代理店であるミック・ガードナー・レーシングを前進させましょう。彼らが M3 の標準サスペンションを取り外し、新しいオーリンズ ロード & トラック キットに交換し、完全なジオメトリ チェックを完了している間、私たちはマークと知り合う機会を利用し、彼の車の歴史、運転経験、そして彼の車がどのようになるかについての希望について話しました。 M3 は新しいオーリンズ サスペンションの感触を味わうことができます。

「私は幼い頃からモトクロスに興味があったので、オーリンズのことはよく知っていました」と彼は言います。 「彼らは本当に素晴らしい評判を持っています。大きな事故を起こした後、自転車を止めましたが、そのせいで車に乗るようになりました。 M3を購入して1年弱になります。その前はクリオ ルノースポール 200 に乗っていましたが、子供の頃から V8 に憧れていました。特にBMWと同じくらい優れた車を所有するのはちょっとした夢です。

「私は M3 が大好きで、素晴らしいオールラウンダーだと思いますが、他のものと同じように、常に何かを改善したいと考えます。私の車には EDC サスペンションが付いていますが、正直に言うと、私はコンフォート モードかスポーツ モードしか使用したことがありません。ノーマル オプションでは、コンフォートと比較して十分な違いが得られません。私が求めているのは、ターンインをもう少し鋭くし、ボディコントロールを少しタイトにして、ただし硬くなりすぎないようにすることです。そうすればもっと自信が持てると思います。これは私にとって初めての後輪駆動車で、多くのことを学び、最初よりもはるかに快適に感じていますが、もう少しコントロールとつながりの感覚が役立つだけです。

「サスペンションを交換すると、いくつかの警告灯が点灯するのを我慢しなければならないのではないかと心配していましたが、オーリンズのキットは EDC エラー メッセージを無効にしてくれます。警告灯が点滅するのはあまりにも良い車なので、それは良いことです。北ウェールズに行ってそこまでの道を試すのが本当に待ちきれません、そしてもちろんアングルシー島のサーキットを走るのが待ちきれません。サスペンションの最適な設定を見つけるには学ぶべきことがたくさんあると思いますが、それもすべて楽しみの一部です。」