新文化大臣は、議会に街頭キャビネットの受け入れを強制するなど、計画規制にさまざまな変更を加え、ブロードバンドプロジェクトを妨げている官僚主義に取り組む計画を明らかにした。
この変更は、通信事業者が地方自治体の許可なしに路側にファイバーキャビネットを設置できるため、通信会社がプロジェクトの準備に費やす時間が短縮されることを意味する。
この動きは、インフラストラクチャプロジェクトには時間がかかりすぎると述べた新文化大臣マリア・ミラー氏によるブロードバンドへの第一歩を示すものである。 「政府はビジネスを意味しており、私たちは私たちの足を引っ張っている官僚制度を打ち破る決意をしている」とミラー氏は語った。
「超高速ブロードバンドは経済成長促進の鍵だが、この重要なビジネスインフラの提供は計画システムの不必要な官僚主義によって妨げられており、国の経済回復を危険にさらしている」と文化メディア・スポーツ省は付け加えた。
この重要なビジネス インフラストラクチャの提供は、計画システムの不必要な官僚主義によって妨げられています。
この計画では、「特別な科学的関心のある場所」を除き、地方議会の事前承認を必要とせずに街頭キャビネットやその他のインフラが設置されることになる。
この発表は、これまでBTがその地域にキャビネットを設置することを拒否してきたケンジントンなどの地域の帯域幅を必要とする住民にとって朗報となるだろう。
業界関係者によると、この変更により、BTやインフラに投資する他のプロバイダーは、許可を申請する必要があったキャビネット当たり少なくとも半日分の給与が節約されるという。
この法律制定の決定は、政府が2015年までに英国の90%で24Mビット/秒以上の接続を実現するという目標を達成しようとしている中で行われた。
ケーブル配線の変更
この変更により、通信会社が道路を掘り起こすことも容易になるほか、私有地またはその上にケーブルを敷設するための交渉プロセスを合理化する計画もあるが、システムがどのように機能するかについての詳細はまだ明らかになっていない。
シンクブロードバンド・ドット・コムのネットワーク専門家、アンドリュー・ファーガソン氏は「彼らは、人々に現実的な提案を受け入れさせるような、ある種の裁定スキームを念頭に置いているようだ。なぜなら、これらのことは結局はお金に関わることだからだ」と語った。 「現在起こっていることは、それが 3 ～ 4 か月続き、最終的には会社が諦めるということです。」
大規模インフラプロジェクト向けにケーブルを展開する企業も、計画許可なしに架空ケーブルを設置することが認められることになる。
DCMS の広報担当者によると、この計画によりネットワーク アップグレードの展開がより安価になり、ネットワークの到達範囲が拡大される可能性があるとのことです。 「よりシンプルで低コストであれば、企業はより速く、より遠くまで展開できるだろうという考えです」と DCMS は PC Pro に語った。
政府はまた、モバイル通信事業者や地方自治体と協力して、モバイルインフラの導入を加速するために計画プロセスを合理化する方法を検討すると述べた。
これは、これまでオークションプロセスを巡る延々と続く官僚的な手続きによって妨げられてきた4Gプロジェクトのシステムアップグレードに先立って、歓迎されることだろう。
法的異議申し立て
しかし、英国の広い地域が保全地域に指定されているため、マスト、ケーブル、キャビネットの設置場所をめぐって議会によって過去に遡って大量の法的措置が講じられる可能性があり、長期的にはコストの上昇につながる可能性がある。
「ファイバーの展開を加速するものはすべて良いニュースに違いありませんが、短期的に官僚主義を一掃すると、後でさらに官僚主義が生まれ、設置が困難になる可能性があります」とファーガソン氏は述べた。
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