2016年，奥迪、捷豹和宝马等公路汽车制造商争先恐后地向电动方程式赛车展示他们的电动汽车技术，但上个月末我们看到一家公司却反其道而行之。 NextEV Formula E 团队在伦敦萨奇画廊举行的活动中推出了 NIO EP9，这是一款电动超级跑车，旨在展示该团队的赛车技术。
NIO EP9本质上是一个出色的工程项目，但它也可能是旨在与特斯拉、梅赛德斯-奔驰和宝马等公司抗衡的新车队的开始。
上个月发布的 NIO EP9 被设计为一款具有赛车血统的公路车，因此它就像迈凯伦 F1 的 NextEV 版本。 EP9采用四台电机，总输出功率为1,360PS，在7.1秒内达到0-200km/h或124mph。有趣的是，蔚来汽车还选择通过四个独立的变速箱将动力传输到车轮。
NextEV 承诺，尽管 EP9 的速度很快，但它也将有一个可用的范围。新车将配备可更换电池系统，预计续航里程为427公里，但充电仅需45分钟。出于操作方面的原因，为 EP9 供电的电池保持在较低水平，并且往往放置在汽车侧面和车轮之间。
EP9的底盘借鉴了NextEV的Formula E经验，因此采用碳纤维制成，在转弯时可以承受3G。正如您从 EP9 中看到的那样，它从车身中提取了大量的下压力，但仍然相对高效。该车的最高时速为 323 公里/小时，但在 240 公里/小时时仍能产生 24,000 牛顿的巨大下压力。
EP9 由 NextEV 的 Oliver Turvey 和首届电动方程式冠军 Nelson Piquet Jr 进行了测试，后者最近在纽博格林北环打破了电动汽车圈速记录。今年10月，EP9在绿色地狱赛道上以7:05.12的单圈成绩完成了比赛。
蔚来汽车董事长兼创始人李威廉在活动中表示：“NIO EP9的诞生是为了突破极限，是蔚来汽车生产的第一步，它是我们愿景、技术和制造能力的体现。” “这是我们愿景、技术和制造能力的声明。这是一款一流的产品，展示了电动汽车的潜力。”
新制造商
这款电动超级跑车之前已经开发过多次，首先是法拉第未来，然后是保时捷的 Mission E，所以从很多方面来说 EP9 并没有那么特别。然而，这里的故事不一定是关于新电动概念车的发布，而是关于新汽车制造商的出现。
蔚来汽车（NIO）是一家大型中国公司，很快就会拥有资本和专业知识，成为电动汽车领域的有力竞争者。从很多方面来看，它似乎是凭空出现的，但仔细观察就会发现，它可能已经拥有有用的结构和专业知识。
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2016 年电动方程式锦标赛是制造商展示其电动汽车技术的地方，这就是为什么该系列赛包括由宝马、奥迪、捷豹支持的车队，而且梅赛德斯很快也可能加入。然而，蔚来汽车已经参加了电动方程式比赛，并于 2015 年赢得了首个电动方程式车手冠军。
NextEV在全球拥有超过2000名员工，并拥有加州DMV颁发的自动驾驶车辆测试许可证。这使该公司进入了一个相当独特的俱乐部，并表明它不仅希望在电动汽车市场上竞争，而且还希望在整个汽车技术领域竞争。
最后是冷钱问题。像这样的公司需要支持才能成功，但有了淡马锡、红杉资本、TPG和联想等投资者的支持，他们就可以拥有足够的财务影响力来实现创始人和董事长的目标。
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Lee表示，蔚来汽车的下一步计划是在2017年推出电动轿车，而这才是真正决定公司成败的汽车。当蔚来首款量产车推出时，它将不得不与特斯拉 Model 3 和即将推出的法拉第未来公路车等新型电动汽车竞争。无论发生什么，很明显，未来 12 个月对于蔚来汽车和整个电动汽车市场来说都将是一个有趣的时期。