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メルセデス AMG GT はすでに、路上で最も見栄えの良いスーパーカーの 1 つです。 SLS ガルウィングのような古い車を彷彿とさせる大胆なフロントエンドを特徴とする AMG GT は、退屈することなく素晴らしい外観を持っています。メルセデスも、その長いボンネットに驚くべきサウンドのV8ビターボエンジンを搭載しているが、メルセデスの上司たちにとっては十分なパワーがなかったようだ。結果？メルセデス AMG GT R は、メルセデスがこれまでに作った最も突飛で先進的な車の 1 つです。先週末のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで発表されたAMG GT Rは、前例のないレベルのモータースポーツ技術を詰め込んで、全く馬鹿げたマシンを生み出した。私が 15 万ポンドの GT R を欲しがる 7 つの理由、そしてあなたもそう思う理由を 7 つ紹介します。
Mercedes AMG GT R について知っておくべき 7 つのとんでもないこと [ギャラリー:5]
1. メルセデス AMG GT R は北コースで開発されました
モータースポーツファンや自動車愛好家なら、ノルドシュライフェのことをご存知でしょう。グリーン ヘルとしても知られるように、この言葉で最も要求の厳しいコースの 1 つであり、メルセデスが AMG GT R の開発にほとんどの時間を費やした場所でもあります。メルセデス AMG GT の鮮やかなペイント カラーもノルドシュライフェから得ています。メルセデスはこの車の明るい緑色のペイントを「AMGグリーン・ヘル・マグノ」と呼んでいる。
2. つまり、メルセデス AMG GT R は速いということです – 愚かなほど速いです
オリジナルのクルマも速かったですが、AMG GT Rはさらに進化しています。数字はそれを物語っています。0-100km/h は 3.6 秒、最高速度は 318km/h (197.6mph) と驚くほど速いのですが、それはすべてさらに強力なエンジンのおかげです。今回、GT R のツイン ターボチャージャー付き 4 リッター V8 エンジンは、寿命のわずか 1 インチ以内に調整され、聖書に登場する「バニラ」 AMG GT より 585 馬力 – 75 馬力以上の出力を発揮します。
3. メルセデス AMG GT R のサウンドは素晴らしい
ターボというと少し落ち着いたサウンドを連想することがありますが、ビターボ AMG GT R は大きな例外です。数週間前にこの車が初めてグッドウッドで運転されたとき、その V8 エンジンは他のほとんどのスーパーカーをなんとか影に隠していました。そして、それが V8 であるため、メルセデスは実際のドイツ騎士団の洗練されたスーパーカーよりもむしろ NASCAR のように聞こえました。
4. Mercedes AMG GT R はエンジンを冷却するために可動式の通気口を使用しています
Mercedes AMG GT R のパワーの増加は、以前よりも多くの冷却を必要とすることを意味しますが、通気口が抵抗を生み出します。ソリューション？車のコンポーネントが臨界温度に達した場合にのみ開く可動ルーバー。そうすることで、AMG GT R は必要のない通気孔によって損なわれず、本当に冷却が必要になるまで空気抵抗を抑えることができます。
5. メルセデス AMG GT R は可動ボディからダウンフォースを得る
AMG GT Rには巨大なスポイラーが付いていますが、車の下では大量の空気力学が起こっています。エンジンのすぐ下にあるカーボンファイバーエアロコンポーネントは、車が時速80km以上でレースモードにあるときに40mm動きます。結果？時速 250km ではエアロリフトが 40kg 減少し、車が路面に張り付くように感じられます。車の残りの空力機能は動きませんが、それでも通常の車よりも空気中での効率が高く、その結果、空気抵抗が減少し、最高速度が向上します。
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6. Mercedes AMG GT R はフォークリフトのように後輪を使って操縦します
車を可能な限り敏捷にするために、メルセデスは最高 100km/h の速度で車を操縦するのに役立つ後輪を取り付けました。 「アクティブ リア ステアリング」と呼ばれるこのシステムは、2 つの電気機械式アクチュエーターを使用して後輪の角度を変更します。車の回転円を小さくするために、車輪は実際に前輪とは逆方向に操舵され、北コースのような曲がりくねったコースでは車の反応性がさらに高まります。興味深いことに、後輪はステアリングホイールに直接接続されておらず、代わりに「ステアリングバイワイヤー」システムを介して制御されます。
7. Mercedes AMG GT Rはモータースポーツ素材から作られています
ほぼサーキット向けに設計された車から予想されるように、メルセデス AMG GT R にはカーボンファイバーやチタンなどの珍しい素材がふんだんに使われています。メルセデスはフロントウイングからルーフに至るまですべてにカーボンファイバーを使用し、チタンエキゾーストも採用した。これは、AMG GT Rが、リアステアリングホイールや大型リアウイングなど、より多くのパフォーマンステクノロジーを搭載しているにもかかわらず、15kg軽量であることを意味します。しかし、一番良い点は何でしょうか？メルセデスによれば、重量を軽減するために防音材の量も減らしたので、4リッターV8パワープラントの音がもっと聞こえるはずだという。
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