テスラと戦うフォーミュラ E チーム NextEV を紹介します

2016年、アウディ、ジャガー、BMWなどのロードカーメーカーは自社のEV技術を披露するためにフォーミュラEに向けて急いでいるが、先月下旬、ある企業が逆の方向に動くのを目にした。 NextEV フォーミュラ E チームは、ロンドンのサーチ ギャラリーでのイベントで、チームのレーシング テクノロジーを披露するために設計された電動ハイパーカー、NIO EP9 を発表しました。

NIO EP9 は本質的には輝かしいエンジニアリング プロジェクトですが、テスラ、メルセデス ベンツ、BMW などに対抗するために設計された新しい自動車部隊の始まりでもあるかもしれません。

先月発表された NIO EP9 は、レースの血統を持つロードカーとして設計されているため、NextEV 版のマクラーレン F1 のようなものです。 EP9 は 4 つのモーターを使用し、合計 1,360PS の出力を発揮し、0 ～ 200km/h または 124mph に 7.1 秒で到達します。興味深いことに、NextEV は、4 つの別個のギアボックスを介してその動力を車輪に伝えることも選択しました。

NextEV は、その速度にもかかわらず、EP9 が使用可能な範囲の航続距離も確保すると約束しています。新型車は交換可能なバッテリーシステムを採用し、航続距離は427kmと予想されているが、充電にかかる時間はわずか45分だ。取り扱い上の理由から、EP9 に電力を供給するバッテリーは低く保たれており、車の側面に沿って車輪の間に置かれる傾向があります。

EP9 のシャーシは NextEV のフォーミュラ E の経験を活かしているため、カーボンファイバー製で、コーナリング中の 3G に耐えることができます。 EP9 を見ればわかると思いますが、EP9 はそのボディワークから大量のダウンフォースを引き出していますが、それでも比較的効率的です。この車の最高速度は 323km/h ですが、それでも 240km/h で 24,000 ニュートンという巨大なダウンフォースを生成します。

EP9 は NextEV のオリバー ターベイと初代フォーミュラ E チャンピオンであるネルソン ピケ Jr によってテストされ、最近ニュルブルクリンク北コースでの EV 周回記録を破りました。今年10月、EP9はグリーンヘルを7分05秒12のラップタイムで周回した。

「NIO EP9 は限界を押し上げるために生まれ、NIO にとって自動車生産の第 1 段階となります。これは私たちのビジョンと技術的および製造能力の表明です」とNextEV会長兼創設者のウィリアム・リー氏はイベントで述べた。 「これは私たちのビジョンと技術的および製造能力の表明です。これは電気自動車の可能性を示すクラス最高の製品です。」

この電動スーパーカーはこれまでに何度か開発されており、最初はファラデー フューチャー、次にポルシェがミッション E などで開発したもので、多くの点で EP9 はそれほど特別なものではありません。ただし、ここでの話は必ずしも新しい電気コンセプトカーの発表に関するものではなく、新しい自動車メーカーの出現に関するものです。

NextEV (NIO) は中国の大手企業であり、近いうちに EV 分野で深刻な競争相手となる資本と専門知識を備える可能性があります。多くの点で、それはどこからともなく現れたように見えますが、詳しく見てみると、すでに有用な構造と専門知識が備えられている可能性があることがわかります。

2016 年のフォーミュラ E はメーカーが自社の EV テクノロジーを披露したい場であり、そのためこのシリーズには BMW、アウディ、ジャガーの支援を受けたチームが参加しており、間もなくメルセデスが参戦する可能性もあります。しかし、NextEVはすでにフォーミュラEに参戦しており、2015年には初のフォーミュラEドライバーズチャンピオンシップを獲得している。

NextEV は世界中に 2,000 人以上の従業員を擁しており、カリフォルニア州 DMV から自動運転車試験許可を取得しています。これは同社をかなり高級なクラブに位置づけており、EV市場だけでなく自動車技術分野全般で競争したいと考えていることを示唆している。

最後に、冷たい現金の問題があります。このような企業が成功するには支援が必要だが、テマセク、セコイア・キャピタル、TPG、レノボなどの投資家がいることから、創業者と会長の目的を達成するための経済的影響力を持つ可能性は十分にある。

リー氏によると、NIOの次のステップは2017年に発表される電気サルーンであり、それが同社の業績を本当に左右する車だという。 NIO の最初の量産車が発売されると、テスラ モデル 3 や間もなく公開されるファラデー フューチャー ロードカーなどの新しい電気自動車と競争する必要があります。何が起こるにせよ、今後 12 か月が NIO と EV 市場全体にとって興味深い時期となることは明らかです。