CES 2017: AI があなたの車に乗り込もうとしています

CES はこれまで、超薄型テレビ、新しいスマートフォン、とんでもないラップトップの話題でしたが、今年のショーは自動車の世界が独占しています。新しいコンセプトカーであれ、ハイブリッド車に関する発表であれ、最新のファラデー フューチャーの発表であれ、CES 2017 は自動車ニュースでいっぱいでした。しかし、今年のイベントでは、自動車技術における別の新しいトレンド、つまり AI を活用した乗客の台頭が見られました。

過去数か月間、そして今回の CES では、自動車メーカーが車に新しいデジタル アシスタントをどのように実装しているかを説明するために列を作ってきました。昨年12月に遡ると、BMWは数台のBMW i8でIBMのWatson AIを試用していると発表し、昨日ドイツのメーカーは自社の車の1台で動作するMicrosoftのCortanaバージョンも発表した。過去 1 週間以内に、日産も独自バージョンの Cortana 統合を披露しましたが、フォードは最近、Amazon の Alexa アシスタントを車内エンターテイメント システムに導入すると発表しました。

では、その理由は何でしょうか?簡単に言えば、自動車は私たちにとってあまりにも先進的になりつつあります。コネクテッドカーはその定義上、インターネットのほぼ全体にアクセスできますが、従来の車内では提供されているものすべてにアクセスするのは簡単ではありません。最高のコントロールが提供されているとしても、少し…イライラすることもあります。高級車は、私たちが簡単に入手できる以上の情報にアクセスできます。たとえば、BMW 7 シリーズには、すぐに使える驚くべき量の機能が備わっていますが、必要なメニューを切り替えるには、車のメニューを非常に使いこなす必要があります。

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最も明白な解決策は音声制御ですが、実際にはそれは答えの半分にすぎません。ほとんどの音声制御システムは、適切に動作するために特定のコマンドを聞く必要があるため、最終的にはそれらの支離滅裂なフレーズを学習する必要があります。両手を自由に使えるとはいえ、完璧ではないし、それほど賢いわけでもありません。必要なのは、自然に会話でき、質問する前に、あなたの以前の行動や好みに基づいて何かを提案できるサービスです。そこでデジタルアシスタントが登場します。

Alexa や Cortana などのサービスは、スマートフォン、Bluetooth スピーカー、ゲーム機で訓練されており、現在では車の中で見つけられるような豊富な情報を処理できるようになりました。フォード、BMW、日産などがすぐに導入を開始したのはこのためであり、BMW が IBM Watson の実験を行っているのもそのためです。 ibm_bmw_watson_i8

最も基本的な車両でもコネクテッド カー サービスが一般的になってきており、car-to-X テクノロジーが発展しつつあることから、ほとんどの車両にデジタル アシスタントが標準搭載されるのも時間の問題でしょう。おそらく将来的には、見た目、機能、燃費だけを基準にして車を購入することはなくなるでしょう。また、Alexa、Siri、Watson、Cortana のどれと相性が良いかに基づいて購入することもあります。