約 1 か月前に TomTom が新しい衛星ナビの発売を準備していると聞いて、私たちは少々驚きました。結局、530、730、930 デバイスが店頭に並んだのは 6 月になってからでした。
今にして思えば、後者の発売は、純粋かつ単純に夏休みのラッシュを利用するためにタイミングを合わせられたように見えます。 x30 デバイスはハイエンド Sat-Nav 市場における TomTom の地位を強化するのに役立ちましたが、以前の製品群に比べて大幅なアップグレードはほとんどありませんでした。
ただし、Go x40 シリーズ (ヨーロッパ地図を備えた 740 はここでレビューされています) はまったく別の製品です。これはあらゆる意味での全面的な見直しであり、コネクテッド ナビゲーション デバイスの波として私たちが期待しているものの最初のものです。まったく新しいスリムなシャーシと(長い間待ち望まれていた)新しいフロントガラス マウントを備えていますが、それよりも重要なのは、内蔵 SIM と TomTom が HD トラフィックと呼ぶものを備えていることです。
偽りの流行語はさておき、これは要するに、Vodafone GPRS ネットワークを介したより信頼性の高い接続だけでなく、より完全で「ライブ」な交通情報サービスでもあります。道路脇の TrafficMaster カメラからの情報に加えて、TomTom Go 740 とその姉妹デバイスは、他の x40 デバイスから中継された GPS 情報に加えて、Vodafone モバイル ユーザーからのセル三角測量データも使用できます。
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使用中はうまく機能します。ロンドンを横断するドライブと、南東からリバプールまで往復する500マイルのドライブでテストしたところ、これまでのどのナビよりも交通情報が頻繁に表示され、無線交通情報との集計もより簡単に行えました。テストされました。遅延は画面の右側に分単位で表示され、遅延がより速いルートが利用できる段階に達すると、740 は再計算するかどうかを尋ねます。
内蔵 SIM には他の利点もあります。この拡張交通情報を受信するだけでなく、それを使用して Google ローカル検索にアクセスすることもできます。目的地が非居住地である場合に、目的地の郵便番号情報を調べる必要はもうありません。行き先のホテル、レストラン、お店の名前を入力するだけで、そこへ直接移動できます。
燃料価格検索もあります。いくつかのボタンをクリックすると、740 が急行して、付近またはルート上で最も安価な無鉛、ディーゼル、またはより希少な代替オプションを見つけ、その駅で乗車するルートを変更したり、目的地までのルートを変更したりするオプションが表示されます。そこに真っ直ぐ進みます。スピード違反取締りカメラの情報も、ライブスピード取締りカメラのアップデートの追加により改善されました。これは、Road Angel スピード カメラ データベースを活用し、通常の静的なカメラ情報に加えて、アクティブなモバイル スピード カメラの位置に関するユーザー更新のアラートを提供します。
SIM 以外にも改善点があります。 IQ Routes 機能がアップグレードされ、以前のように平日か週末かに基づいてルートを計画するのではなく、時間帯に基づいてルートを計画するようになりました。これは、たとえばラッシュアワー時には、デバイスが真夜中までに別のルートを計画することを意味します。午後 5 時 30 分と午後 11 時にロンドンを横断する同じルートを計画すると、まったく異なる結果が適切に生成されました。
音声認識ツールも改善の分野であり、単に住所を入力するだけでなく、2D ビューと 3D ビューの切り替えなど、デバイスのさまざまな側面を制御する機能が追加されています。これはうまく機能することがわかりましたが、通りの名前や都市は問題なく認識しましたが、奇妙なことに、数字の認識が困難になることがありました。
詳細
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GPS推奨使用法
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車の中
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マッピング
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提供された地図
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西ヨーロッパ
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ナビゲーションソフトウェア
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トムトム
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ハードウェア
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画面サイズ
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4.3インチ
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解決
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480×272
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Bluetoothのサポート
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はい
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フロントパネルのメモリカードリーダー
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はい
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FMトランスミッター?
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はい
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その他の機能
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交通情報
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TMC受信機またはGPRS経由
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スピードカメラ警告
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はい
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寸法
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寸法
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127×23×85mm(WDH)
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