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2017 年のフランクフルト モーター ショーは、ここ数年で最も興味深いイベントの 1 つとなりました。 2016年のショーはすべて純粋な電気自動車に関するものでしたが、今年は最先端のハイブリッド ハイパーカー、自動運転コンセプト カー、コネクテッド テクノロジー、そしていくつかの優れた EV がうまく組み合わせられました。 F1 にインスピレーションを得た素晴らしいプロジェクト ワンから、アウディの興味深い Aicon コンセプトまで、今年のショーにはテクノロジーが満載です。ここにあなたが興奮するべき車のリストがあります。
フランクフルトモーターショー2017の日程
フランクフルトモーターショーは9月16日から24日まで一般公開される。ただし、ショーは 9 月 12 日から報道関係者のみに公開されるため、新しい車が発表されるたびにこのページを更新します。
フランクフルト モーター ショー 2017: 最もエキサイティングな車
アウディ・アイコンとエレイン
アウディはフランクフルトモーターショーでコンセプトカー「Aicon」を発表し、完全自動運転の電気自動車の将来に注力する準備ができていることを示した。一方、エレインは、今年初めに上海で発表されたアウディ Q2 や e-tron スポーツバックと同じカテゴリーに属する、はるかに興味のない全電気 SUV クーペです。どちらの車もアウディの「AI」という名前に該当します。これは、アウディの一連の自律型および自己学習テクノロジーを表す新しい総称です。
BMW i ビジョン ダイナミクス
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i3 と i8 には新しいファミリーメンバーが加わり、それは i Vision Dynamics と呼ばれます。航続距離が 300 マイルを超える新しい i ビジョン ダイナミクスは、未来の BMW 8 シリーズのように見え、高速で豪華なピュア EV になるように設計されています。 BMWははっきりとは明言していないが、BMW i ビジョン・ダイナミクスがテスラに対する明らかな攻撃であることは明らかであり、それはEVセクターがこれからさらに面白くなることを意味しているに過ぎない。
BMW 8シリーズ
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BMW 8 シリーズの最終バージョンはまだ見ていませんが、どのようなものになるかについてはよくわかりました。 BMW は、8 シリーズ コンセプト カーの市販バージョンを見せる代わりに、新しい 8 シリーズのレーシング バージョンである M8 GTE を見せてくれました。かなり極端に見えますが、実際には、量産型 8 シリーズが最終的にどのようになるかについて重要なヒントが得られます。
ホンダ アーバンEV
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Honda Urban EV Concept は、最終的にあなたを魅了する電気自動車となるでしょう。これは私がこれまで見た電気自動車の中で最もクールなスタイルを持ち、古いプジョー、VWゴルフ、iPodをすべて混ぜ合わせたような見た目です。しかし、一番良い点は何でしょうか? 2019年までにヨーロッパに導入される予定だが、ホンダはそのときも外観はそれほど変わらないとしている。
奇妙であまりにも未来的な EV の代わりに、ホンダはクラシックな 80 年代後半のハッチバックに超現代的なひねりを加えたような車を私たちに提供してくれました。丸みを帯びたエッジ、すっきりとしたライン、繊細な曲線があり、極端に見えずに目立つEVが完成しました。もし Apple が電気自動車を作るとしたら、これはこうなるでしょう – もちろんノッチ付きです。
メルセデスAMGプロジェクトワン
メルセデスがついにF1にインスパイアされたハイパーカーを発表したが、それは野獣だ。新しいメルセデス AMG プロジェクト ワン ハイパーカーは、現在の F1 カーを超える 1,000 馬力以上のパワートレインを備えているとされており、過去 3 年間メルセデス AMG F1 チームを勝利に導いたパワートレインと非常によく似たパワートレインが使用されています。
ニュルブルクリンク 24 時間耐久レースで、メルセデスは車のパワートレインがどのようなものになるかをジャーナリストに見せましたが、今、私たちはその新しい車を実物で見ました。そして、それはかなり驚くべきものです。確かに、そのスタイリングは私が期待していたほど極端ではなく、想像していたよりも 90 年代のスーパーカーに似ていますが、それでも見た目は素晴らしいです。
BMW M5
BMW 5 シリーズは、私が今年運転した中で最高の車の 1 つです。最先端のテクノロジーと印象的なハンドリングを備えたこの車は、エグゼクティブ サルーンをお探しなら有力な候補です。しかし、BMWはまだそれを終えておらず、5シリーズのチューニングされたM5バージョンを発表しました。
M5 は他のすべての M シリーズ車と同じ快適性とテクノロジーを備えているようですが、ハンドリング能力とパワーの大幅な向上からも恩恵を受けるはずです。
ジャガー I-ペース eTROPHY
私たちはジャガー E ペイスが JLR のスタンドのスターになるだろうと考えていましたが、代わりに I ペイスであることが判明しました。それは、ジャガーが来年20台のIペイスが争う全電動レーシングシリーズ、eTROPHYを発表したからだ。これも小規模な出来事ではありません。新しいチャンピオンシップはフォーミュラ E のプレミアム サポート シリーズとして機能します。
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