ホーム ハイテクデバイス BMW i ビジョン ダイナミクス コンセプト: フランクフルトで発表されたテスラ モデル S に対する BMW の「i5」の答え

BMW i ビジョン ダイナミクス コンセプト: フランクフルトで発表されたテスラ モデル S に対する BMW の「i5」の答え

BMW i シリーズは、最もエキサイティングな自動車グループの 1 つですが、常に追加装備のように感じられます。確かに、新しい i3 と依然として見事な i8 はどちらも素晴らしい車ですが、どちらも最初に登場したのは何年も前で、今に至るまで存在する BMW i はこの 2 台だけです。今週初め、BMWはフランクフルト・モーターショーで新しいコンセプトを発表したが、これは3台目のBMW i車となる予定だ。
BMW i Vision Dynamicと呼ばれるこの車は、今のところコンセプトカーだが、量産版も間もなく登場するはずだ。興味深いのは、i8のようなスポーツカーでも、i3のような都会的なシティカーでもないことだ。代わりに、基本的に新しい i5 は、この 2 つの間に位置する 4 ドア GT カーです。
「i3 と i8 で、私たちは革新的なシティカーと革新的なスポーツカーを設計しました」と BMW グループ デザイン担当シニア バイスプレジデントのエイドリアン ヴァン ホーイドンクは述べています。 「そして今、BMW i ビジョン ダイナミクスは、電動モビリティと BMW の中核的価値であるダイナミズムとエレガンスを組み合わせています。」
[ギャラリー:17]
BMWによれば、ビジョン・ダイナミクスの航続距離は573マイル、最高速度は190マイル、時速0-100マイルは4秒で加速するため、遅くはないが、スポーツカーになろうとしているわけでもない。おそらく、航続距離約 315 マイル、最高速度 255 マイルの Tesla Model S P100D と比較すると最高でしょう。
BMW i ビジョン ダイナミクスの外観は、今年初めに発表された BMW 8 シリーズ コンセプトによく似ています。広々とした優雅なサルーンで、広々としたラインが特徴で、次のレベルのフロントエンドも備えています。他の BMW と同様に、i ビジョン ダイナミクスには、目立つダブル キドニー グリルが備わっていますが、今回は未来的なひねりが加えられています。
[ギャラリー:18]
さて、いつものマーケティングと PR の話の後、BMW は実際にここで何をしているのでしょうか?確かにそれはエキサイティングですが、特定するのは困難です。今年の初めに、BMWがBMW iシリーズを廃止し、すべてのモデルを電動化するつもりであるという噂が流れたが、現在ではBMW iシリーズは存続しているようだ。奇妙なことに、BMW i ビジョン ダイナミクスは 8 シリーズによく似ているため、BMW の次期 GT カーと同等の純粋な EV であるかのように見えます。
代わりに8シリーズのピュアEV版を作ってみてはいかがでしょうか? BMWに聞いてみることにします。

「 BMW i ビジョン ダイナミクス コンセプト: フランクフルトで発表されたテスラ モデル S に対する BMW の「i5」の答え」に関するベスト動画選定!

【クスリをキメたような車!】BMW i Vision Dee コンセプト
This is BMW’s AI-Powered Concept Car Called “Dee”
BMW i シリーズは、最もエキサイティングな自動車グループの 1 つですが、常に追加装備のように感じられます。確かに、新しい i3 と依然として見事な i8 はどちらも素晴らしい車ですが、どちらも最初に登場したのは何年も前で、今に至るまで存在する BMW i はこの 2 台だけです。今週初め、BMWはフランクフルト・モーターショーで新しいコンセプトを発表したが、これは3台目のBMW i車となる予定だ。
BMW i Vision Dynamicと呼ばれるこの車は、今のところコンセプトカーだが、量産版も間もなく登場するはずだ。興味深いのは、i8のようなスポーツカーでも、i3のような都会的なシティカーでもないことだ。代わりに、基本的に新しい i5 は、この 2 つの間に位置する 4 ドア GT カーです。
「i3 と i8 で、私たちは革新的なシティカーと革新的なスポーツカーを設計しました」と BMW グループ デザイン担当シニア バイスプレジデントのエイドリアン ヴァン ホーイドンクは述べています。 「そして今、BMW i ビジョン ダイナミクスは、電動モビリティと BMW の中核的価値であるダイナミズムとエレガンスを組み合わせています。」
[ギャラリー:17]
BMWによれば、ビジョン・ダイナミクスの航続距離は573マイル、最高速度は190マイル、時速0-100マイルは4秒で加速するため、遅くはないが、スポーツカーになろうとしているわけでもない。おそらく、航続距離約 315 マイル、最高速度 255 マイルの Tesla Model S P100D と比較すると最高でしょう。
BMW i ビジョン ダイナミクスの外観は、今年初めに発表された BMW 8 シリーズ コンセプトによく似ています。広々とした優雅なサルーンで、広々としたラインが特徴で、次のレベルのフロントエンドも備えています。他の BMW と同様に、i ビジョン ダイナミクスには、目立つダブル キドニー グリルが備わっていますが、今回は未来的なひねりが加えられています。
[ギャラリー:18]
さて、いつものマーケティングと PR の話の後、BMW は実際にここで何をしているのでしょうか?確かにそれはエキサイティングですが、特定するのは困難です。今年の初めに、BMWがBMW iシリーズを廃止し、すべてのモデルを電動化するつもりであるという噂が流れたが、現在ではBMW iシリーズは存続しているようだ。奇妙なことに、BMW i ビジョン ダイナミクスは 8 シリーズによく似ているため、BMW の次期 GT カーと同等の純粋な EV であるかのように見えます。
代わりに8シリーズのピュアEV版を作ってみてはいかがでしょうか? BMWに聞いてみることにします。

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