i3 と i8 には新しいファミリーメンバーが加わり、それは i Vision Dynamics と呼ばれます。航続距離が 300 マイルを超える新しい i ビジョン ダイナミクスは、未来の BMW 8 シリーズのように見え、高速で豪華なピュア EV になるように設計されています。 BMWははっきりとは明言していないが、BMW i ビジョン・ダイナミクスがテスラに対する明らかな攻撃であることは明らかであり、それはEVセクターがこれからさらに面白くなることを意味しているに過ぎない。
BMW 8シリーズ
BMW-M8-GTE4
BMW 8 シリーズの最終バージョンはまだ見ていませんが、どのようなものになるかについてはよくわかりました。 BMW は、8 シリーズ コンセプト カーの市販バージョンを見せる代わりに、新しい 8 シリーズのレーシング バージョンである M8 GTE を見せてくれました。かなり極端に見えますが、実際には、量産型 8 シリーズが最終的にどのようになるかについて重要なヒントが得られます。
Honda Urban EV Concept は、最終的にあなたを魅了する電気自動車となるでしょう。これは私がこれまで見た電気自動車の中で最もクールなスタイルを持ち、古いプジョー、VWゴルフ、iPodをすべて混ぜ合わせたような見た目です。しかし、一番良い点は何でしょうか？ 2019年までにヨーロッパに導入される予定だが、ホンダはそのときも外観はそれほど変わらないとしている。
奇妙であまりにも未来的な EV の代わりに、ホンダはクラシックな 80 年代後半のハッチバックに超現代的なひねりを加えたような車を私たちに提供してくれました。丸みを帯びたエッジ、すっきりとしたライン、繊細な曲線があり、極端に見えずに目立つEVが完成しました。もし Apple が電気自動車を作るとしたら、これはこうなるでしょう – もちろんノッチ付きです。
メルセデスAMGプロジェクトワン
メルセデス_プロジェクト_ワン_メイン
メルセデスがついにF1にインスパイアされたハイパーカーを発表したが、それは野獣だ。新しいメルセデス AMG プロジェクト ワン ハイパーカーは、現在の F1 カーを超える 1,000 馬力以上のパワートレインを備えているとされており、過去 3 年間メルセデス AMG F1 チームを勝利に導いたパワートレインと非常によく似たパワートレインが使用されています。
BMW 5 シリーズは、私が今年運転した中で最高の車の 1 つです。最先端のテクノロジーと印象的なハンドリングを備えたこの車は、エグゼクティブ サルーンをお探しなら有力な候補です。しかし、BMWはまだそれを終えておらず、5シリーズのチューニングされたM5バージョンを発表しました。
M5 は他のすべての M シリーズ車と同じ快適性とテクノロジーを備えているようですが、ハンドリング能力とパワーの大幅な向上からも恩恵を受けるはずです。
ジャガー I-ペース eTROPHY
jaguar_i-pace_release_date_specs_news_main
私たちはジャガー E ペイスが JLR のスタンドのスターになるだろうと考えていましたが、代わりに I ペイスであることが判明しました。それは、ジャガーが来年20台のIペイスが争う全電動レーシングシリーズ、eTROPHYを発表したからだ。これも小規模な出来事ではありません。新しいチャンピオンシップはフォーミュラ E のプレミアム サポート シリーズとして機能します。
i3 と i8 には新しいファミリーメンバーが加わり、それは i Vision Dynamics と呼ばれます。航続距離が 300 マイルを超える新しい i ビジョン ダイナミクスは、未来の BMW 8 シリーズのように見え、高速で豪華なピュア EV になるように設計されています。 BMWははっきりとは明言していないが、BMW i ビジョン・ダイナミクスがテスラに対する明らかな攻撃であることは明らかであり、それはEVセクターがこれからさらに面白くなることを意味しているに過ぎない。
BMW 8シリーズ
BMW-M8-GTE4
BMW 8 シリーズの最終バージョンはまだ見ていませんが、どのようなものになるかについてはよくわかりました。 BMW は、8 シリーズ コンセプト カーの市販バージョンを見せる代わりに、新しい 8 シリーズのレーシング バージョンである M8 GTE を見せてくれました。かなり極端に見えますが、実際には、量産型 8 シリーズが最終的にどのようになるかについて重要なヒントが得られます。
Honda Urban EV Concept は、最終的にあなたを魅了する電気自動車となるでしょう。これは私がこれまで見た電気自動車の中で最もクールなスタイルを持ち、古いプジョー、VWゴルフ、iPodをすべて混ぜ合わせたような見た目です。しかし、一番良い点は何でしょうか？ 2019年までにヨーロッパに導入される予定だが、ホンダはそのときも外観はそれほど変わらないとしている。
奇妙であまりにも未来的な EV の代わりに、ホンダはクラシックな 80 年代後半のハッチバックに超現代的なひねりを加えたような車を私たちに提供してくれました。丸みを帯びたエッジ、すっきりとしたライン、繊細な曲線があり、極端に見えずに目立つEVが完成しました。もし Apple が電気自動車を作るとしたら、これはこうなるでしょう – もちろんノッチ付きです。
メルセデスAMGプロジェクトワン
メルセデス_プロジェクト_ワン_メイン
メルセデスがついにF1にインスパイアされたハイパーカーを発表したが、それは野獣だ。新しいメルセデス AMG プロジェクト ワン ハイパーカーは、現在の F1 カーを超える 1,000 馬力以上のパワートレインを備えているとされており、過去 3 年間メルセデス AMG F1 チームを勝利に導いたパワートレインと非常によく似たパワートレインが使用されています。
BMW 5 シリーズは、私が今年運転した中で最高の車の 1 つです。最先端のテクノロジーと印象的なハンドリングを備えたこの車は、エグゼクティブ サルーンをお探しなら有力な候補です。しかし、BMWはまだそれを終えておらず、5シリーズのチューニングされたM5バージョンを発表しました。
M5 は他のすべての M シリーズ車と同じ快適性とテクノロジーを備えているようですが、ハンドリング能力とパワーの大幅な向上からも恩恵を受けるはずです。
ジャガー I-ペース eTROPHY
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私たちはジャガー E ペイスが JLR のスタンドのスターになるだろうと考えていましたが、代わりに I ペイスであることが判明しました。それは、ジャガーが来年20台のIペイスが争う全電動レーシングシリーズ、eTROPHYを発表したからだ。これも小規模な出来事ではありません。新しいチャンピオンシップはフォーミュラ E のプレミアム サポート シリーズとして機能します。
