スペースX社の巨大なファルコン・ヘビー・ロケットは、イーロン・マスク氏所有のスポーツカー1台を軌道に乗せて、今日遅くに地球を出発する予定だ。
ファルコン・ヘビーは、この世代で打ち上げられる最も強力なロケットとなり、民間宇宙会社による長距離宇宙旅行の推進を大きく後押しすることになる。
火曜日の無人打ち上げでは、チェリーレッドのテスラ・ロードスターのペイロードが、太陽の周りを回る火星の軌道を囲む楕円軌道に運ばれる。マスク氏は月曜、記者団に対し「(ロードスターは)地球から約4億キロ離れたところまで到達し、速度は秒速11キロになるだろう」と語った。 「私たちは、この軌道上に数億年、おそらく10億年を超えて存在すると推定しています。」
打ち上げは本日東部標準時13時30分(グリニッジ標準時18時30分)から3時間以内に行われる予定だが、技術的な問題が検出された場合は水曜日に延期される可能性がある。この億万長者の起業家は、ファルコン・ヘビーが失敗する「かなりの可能性」があることを確かに認めている。
この宇宙船は基本的に 3 基の Falcon 9 ロケットで構成されており、先駆的なブースターと同様に、打ち上げ後に再利用できるように設計されています。
ファルコン ヘビーが打ち上げられるとき、第 1 段はロケットの 2 つのサイド ブースターによって先導され、それぞれがファルコン 9 に相当します。これらが分離されると、ペイロードを運ぶのはファルコン ヘビーの中央ブースターになります。スペースXは、第1段ロケットブースターを打ち上げ後に着陸させて回収するつもりだ。それはすべてかなり野心的であり、特に 3 つのロケットの力を合わせると 63,800kg の重量を地球低軌道に打ち上げることができるはずです。ファルコン ヘビーがさらに遠くに行けば、運べる荷物は少なくなります。
-
地球低軌道まで63,800kg
-
静止転移軌道まで26,700kg
-
火星まで16,800kg
-
冥王星まで3,500kg
これらの数字は確かに印象的ですが、ファルコンヘビーがこれまでに打ち上げられた最も強力なロケットになるには程遠いです。印象深いことに、その栄誉は、1973 年に退役したアポロ計画の月へのサターン V に今も与えられています。ファルコン ヘビーは、ソ連のロケット数機にも後れをとっていますが、最近キャンセルされたヨーロッパのアリアン 5ME よりも先を行っています。グラフには次のことが示されています。
|
車両
|
国
|
質量 から LEO (kg)
|
稼働日
|
|
サターンV
|
アメリカ合衆国
|
118,000
|
1967 ~ 1973 年
|
|
エネルギア
|
ソビエト連邦
|
100,000
|
1987-1988
|
|
N1
|
ソビエト連邦
|
95,000
|
1969 ~ 1972 年
|
|
ファルコンヘビー
|
アメリカ合衆国
|
63,800
|
未定
|
|
エネルギア・ブラン
|
ソビエト連邦
|
30,000
|
1988-1988
|
|
デルタ IV ヘビー
|
アメリカ合衆国
|
28,790
|
2004年~現在
|
|
アリアン 5ME
|
ヨーロッパ
|
25,200
|
キャンセル
|
|
スペースシャトル
|
アメリカ合衆国
|
24,400
|
1981-2011
|
|
タイタンIVB
|
アメリカ合衆国
|
21,682
|
1997-2005
|
|
プロトン-M
|
ロシア
|
21,600
|
1999年~現在
|
|
アリアン 5ECA
|
ヨーロッパ
|
21,000
|
2002年~現在
|
ファルコン ヘビーは、特に N1 が軌道に到達することがなかったので、立派な位置にありました。そして重要なことに、スペースXは最も強力な実用ロケットとして真っ向から参入するようだ。 spacex_launch
馬を抱いてください。この表をもう一度見てみましょう。今回は現在開発中のロケットのみを取り上げています。
|
車両
|
国
|
質量 から LEO (kg)
|
期待される
|
|
宇宙発射システム
|
アメリカ合衆国
|
130,700
|
2019年
|
|
長征9日
|
中国
|
130,000
|
未定
|
|
ファルコンヘビー
|
アメリカ合衆国
|
63,800
|
2018年
|
ファルコン・ヘビーが打ち上げに成功すれば、世界で最も強力なロケットとなるが、その座を長く維持できるわけではない。これは必ずしも問題ではありません。さまざまな目的に応じたさまざまなロケットが存在します。他の技術分野と同様に、より強力なものが常にすぐそばにあることを覚えておく価値があります。
いずれにせよ、ファルコン・ヘビーはやってくるだろう…打ち上げが計画通りに行けば。
画像: スペースX